در یک مفهوم اساسی، آنها فقط یک سیلندر کوچک از CO2 فشرده هستند که از طریق سر سوپاپ به تایرهای شما وارد می شود. تغییرات مختلفی در این موضوع وجود دارد، اما همه آنها یک هدف دارند. تقریباً همه دورها از دورهای رزوهدار استفاده میکنند، بنابراین این چیزی است که ما در اینجا ارائه میکنیم که در نسخههای 16 یا 25 گرمی موجود است.
دو نوع اصلی به صورت خطی هستند که به موجب آن کارتریج در یک راستا با شیر قرار می گیرد و با فشار دادن به پایین فعال می شود، و انواع زاویه دار که در آن سر سوپاپ یک زاویه 90 درجه تشکیل می دهد و کارتریج ها هنگام استفاده از لبه به طرفین بیرون می آیند. تفاوت زیادی بین این دو وجود ندارد، اما اگر چرخهای کوچک و پرههای زیادی دارید، استفاده از یک زاویهدار برای شما آسانتر است.
Baro یک تولید کننده و تامین کننده کارتریج قابل حمل CO2 در چین است. با کارخانه خودمان، می توانیم محصول سفارشی کم و خدمات OEM را ارائه دهیم.
برای لاستیکهای جادهای، یک کارتریج 16 گرمی برای باد کردن مجدد کافی است و باعث میشود به راحتی به فشار مورد نظر شما برسد و از آن فراتر رود. ممکن است در نهایت بیش از حد باد کنید و مجبور شوید عقب نشینی کنید.
برای لاستیکهای بزرگتر، در اینجا به دوچرخههای سنگریزهای صحبت میکنیم و به یک کارتریج 25 گرمی بزرگتر نیاز داریم. در حالی که ممکن است حجمی برای باد کردن مجدد تا 16 گرم داشته باشید، ممکن است نتوانید به فشار کافی برای سوار کردن لاستیکهای تیوبلس خود برسید و شما را در تنگنا قرار دهد.
به طور کلی، بله، اگرچه برخی از درزگیرها چیز دیگری می گویند. این مشکل با اثر انجماد آزاد شدن گاز فشرده همراه است که میتواند درزگیر شما را جامد کند و آن را بیفایده کند. بهترین اقدام این است که شیر را به بالاترین نقطه خود بچرخانید و آن را از آنجا باد کنید تا مایع درزگیر تا جایی که ممکن است از انفجار یخی خارج شود.